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アマチュア無線取付 |
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 概要FTM-10Sの特徴としてオーディオと無線を併用する「AF DUAL」機能があります。一見便利な機能ですが実際の運用において混信等で頻繁にMP3音源 が途切れる等ライダーの意志に反して機能する場合があります。また設定を変更するにも運転中の操作は複雑で困難です。 これらをふまえFTM-10Sをはじめ他社無線機の使い勝手を向上させMP3オーディオの音質や音量レベル差を改善するシステムを紹介します。 ＜主な特徴＞ １．2wayPTTスイッチでミュート（BGMオーディオが任意レベル）または無線送信できます。このとき無線・レーダー音量は維持されます。 ２．BMW Navigatorやzumoにて通話中（MP3オーディオ）、他局の通信や混信で通話を強制的に中断されることがありません。 ３．電話や無線とレーダー探知機など優先度が高い情報。さらにBGMオーディオ音源（ステレオ）と共用できる構成になっています。 ４．オーディオ回路は高音質(デバイスを採用、オプションのヘルメットホンブースターはトランスによる絶縁回路搭載。耐ノイズ性に優れています。 ５．MP3オーディオ音源は常時入力を増設した無線機を経由したのち加算増幅します。また無線・レーダー音量は各本体側で個別に調整できます。 ６．車両の専用電源回路で動作します。コモンモードノイズを避けるための高価なノイズフィルターの設置や乾電池の運用は不要です。 ７．FTM-10S本来の機能をスポイルしません。また既設機器の改造も不要で比較的簡単に設置可能です。※FTM-10S以外の機種にも対応可 ８．既設無線システムにも比較的簡単に設置できます。（原則的に弊社システム搭載車に限ります、また通販対応できません） ９．本ユニット設置後も外観や操作性に変化はありません。見た目は従来通り、さらに高音質と高機能を満喫できます。 ※総合音量調整は弊社Hi-Fiヘルメットホン側、オプションのハンドルリモコン付は手許で操作します。 ※FTM-10Sの場合、パッセンジャー側の機能は従来通り、また電話着信時において秘話機能を付加することも可能です。 ※Bluetooth運用A2DPモード）ラジオ・LINEの時はSTEREO対応です。有線運用の時インカム時にもSTEREOとなります。 |
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| HONDA CB1300SB 設置例 | BMW R1200RS/LC 設置例 |
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| 車種を限定しない柔軟なシステム構築 ネイキッド・アメリカン・ツアラー等モーターサイクルのカテゴリーを問わずお客様の望む機能をかたちにします。
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| HONDA CB1300SB 設置例 | BMW S1000XR 設置例 |
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| アンテナの設置 意外と悩むのが・・・アンテナの設置です。 スタイルと機能の両立はなかなか困難ですが、弊社ではお客様のご要望よりできるかぎり相反する条件からカタチを造り上げていきます。 |
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| 2WAY（モーメンタリ／オルタネイト） |
高信頼性SW採用PTT |
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| 分離型無線機本体の設置 通常のトグル型ＰＴＴスイッチにオーディオミュート機能（オプション）を付加することにより 快適且つ確実に無線運用を楽しめます。 車両側に設置したコントロールユニットにより迷惑な無変調や外乱による誤動作を抑止できます。 また無線機本体の設置場所も極力アンテナケーブルを短く供給電源もバッテリーの直近にする等、基本を忠実に守ることにより信頼性の向上と保守 のしやすさを考慮し設置します。 |
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